Dlaczego utrzymanie optymalnego ciśnienia w oponach jest tak ważne?
Obowiązkiem każdego kierowcy jest monitorowanie ciśnienia w oponach. Zarówno zbyt niskie, jak i zbyt wysokie wskaźniki będą negatywnie wpływać na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Konsekwencje źle dobranego ciśnienia opon to m.in.:
- przyspieszone zużycie ogumienia,
- degradacja zawieszenia pojazdu,
- osłabienie właściwości jezdnych,
- zwiększone ryzyko uszkodzenia opony w trakcie jazdy,
- wydłużona droga hamowania.
W związku z tym nie wolno tego bagatelizować. Jeżeli zależy Ci na bezpiecznej jeździe i oszczędności pieniędzy, regularnie monitoruj ciśnienie w oponach. Koniecznie sprawdzaj to też przed każdą dłuższą podróżą.
Krótka charakterystyka czujników TPMS
Obecnie produkowane auta fabrycznie wyposażane są w dedykowane czujniki TPMS (ang. Tyre Pressure Monitoring System). Choć mają niewielkie rozmiary, pełnią ważną rolę. Ich zadaniem jest monitorowanie ciśnienia w oponach oraz przekazywanie tych informacji kierowcy za pomocą komputera pokładowego. Dzięki temu kierowca jest w stanie w porę wyłapać ewentualne nieprawidłowości i odpowiednio szybko zareagować. Utrzymanie prawidłowego ciśnienia w oponach jest ważne w kontekście dbania o bezpieczeństwo jazdy.
Systemy pośrednie i bezpośrednie
Systemy monitorowania poziomu ciśnienia w oponach dzieli się na pośrednie i bezpośrednie. Pośrednie opierają się na systemach ABS i ESP. Są tańsze w utrzymaniu, jednak gwarantują mniejszą dokładność. Pod tym względem lepiej wypada system bezpośredni. Jego praca opiera się na sensorach, które są zintegrowane z wentylami. Dzięki temu zapewniają bardzo wysoką dokładność pomiarów, przesyłając na bieżąco informacje o ilości powietrza w oponach do komputera pokładowego. Jeżeli ciśnienia jest zbyt niskie, to pojawia się alarmująca kontrolka.
Jak kalibrować czujniki TPMS?
W systemach bezpośrednich niezbędne jest kalibrowanie czujników TPMS. Jest to związane z tym, że każde koło ma własny sensor, który mierzy ciśnienie i informacje o nim podaje do komputera pokładowego. W praktyce oznacza to, że przy każdej zmianie opon lub przekładaniu kół należy przeprowadzić kalibrację. Każdy z sensorów ma swój własny kod ID. Bez kalibracji komputer nie będzie w stanie poprawnie wyświetlać informacji o każdym kole. Może to wprowadzać kierowcę w błąd i powodować zagrożenie na drodze.
Za kalibrację i kodowanie sensorów TPMS odpowiadają wyspecjalizowane zakłady wulkanizacyjne. Te na swoim wyposażeniu posiadają aktywator TPMS. To narzędzie, które przeznaczone jest do programowania czujników ciśnienia w pojazdach. Ze względu na złożoność tego procesu i ryzyko popełnienia błędu, nie radzimy wykonywania tej czynności we własnym zakresie. Lepiej zaufać profesjonalistom, gwarantując sobie wysoką jakość wykonanej usługi i bezpieczeństwa.
Ciśnienie w oponach się zgadza? Nie zapomnij o ubezpieczeniu
Regularnie dbasz o to, aby ciśnienie w oponach się zgadzało? Pamiętaj też o tym, że musisz mieć ubezpieczenie OC, bez którego nie można korzystać z zarejestrowanego pojazdu. Ofertę obowiązkowego ubezpieczenia samochodowego znajdziesz w towarzystwie ubezpieczeniowym LINK4.
Sprawdź ofertę na stronie www.link4.pl i skorzystaj z kalkulatora OC AC online. W kilka minut wyliczysz składkę. Możesz też zadzwonić pod numer 22 444 44 23 albo sprawdzić, gdzie w Twojej okolicy przyjmuje agent współpracujący z LINK4.
Szczegółowe informacje o produktach, limitach i wyłączeniach, a także OWU dostępne są na stronie www.link4.pl.
Materiał powstał przy współpracy z LINK4.
